上任兩年的上市公司總經理突然身故，年僅47歲。港口上市公司連云港(.SH)董事、總經理成彥龍于2022年1月8日不幸去世。這家上市公司1月9日晚間公告了這一消息。

接近上市公司的知情人士向時代周報記者披露，成彥龍是1月8日上午在家中身亡?！疤蝗涣?，他性格開朗，發(fā)生這種事很讓人意外?！痹撝槿耸肯驎r代周報記者說。

成彥龍1975年1月出生，碩士研究生學歷、高級會計師。他在港口系統(tǒng)工作多年，歷任連云港港口集團有限公司(下稱“港口集團”)財務會計部資金管理室主任、資金中心主任、部長助理、副部長;山海融資租賃(連云港)有限公司副總經理;連云港港口集團財務有限公司(下稱“港口財務公司”)總經理。港口集團是連云港的控股股東，持股58.25%。

成彥龍擔任連云港總經理已兩年。2020年1月，連云港發(fā)布公告稱，原總經理王云飛因工作變動原因申請辭去董事、總經理職務，董事會聘任成彥龍擔任總經理。

連云港在1月9日公告中表示，成彥龍在擔任董事、總經理、薪酬與考核委員會委員期間，恪盡職守、勤勉盡責。公司對成彥龍為公司所做的努力和貢獻深表感謝，對成彥龍的去世表示沉痛哀悼，并向其家人致以深切的慰問。

1月10日上午，時代周報記者致電連云港董秘辦，相關工作人員回復稱，具體情況并不清楚，成彥龍的去世對上市公司正常經營不會帶來影響。當天，連云港開盤微跌，截至時代周報記者發(fā)稿，報3.85元/股，跌0.52%，總市值47.76億元。

會計師出身的總經理

成彥龍財務出身，是高級會計師。

2007年9月，年僅32歲的成彥龍在《中國總會計師》雜志上發(fā)表題為《港口企業(yè)財務風險的防范》的論文，其中提及“嚴謹的財務控制體系可以為港口企業(yè)的經營提供有力的保障”。

成彥龍長期擔任港口財務公司的總經理。2017年3月，港口財務公司正式成立，是江蘇省首家港口行業(yè)財務公司和連云港市首家非銀行一級法人金融機構。該公司主要推進電票、跨境資金集中運營、同業(yè)授信、銀團貸款、自貿固定資產購置貸款和并購貸款等業(yè)務。

2020年1月，成彥龍升任連云港總經理。一年時間里，連云港金融服務業(yè)的營收達到1.15億元，僅次于港口業(yè)務。無論是11.28%的營收增速還是89.7%的毛利率，均遠超公司其他業(yè)務。

2021年度目標中，連云港表示，要持續(xù)提升港口金融風險防范能力，持續(xù)拓寬短期流貸、項目貸款、發(fā)行債券等融資渠道，促進港口金融業(yè)務完善和港口融資結構的優(yōu)化。

2021年前三季度，連云港實現營收14.52億元，同比增長33.85%;歸母凈利潤6349.95萬元，同比增長了444.08%。對此，連云港解釋稱，主要原因系2021年三季度主營業(yè)務收入增加以及財務費用降低。

2020年以來，港口集團人事變動頻繁。成彥龍在公司中的最后一次公開露面是在2021年10月26日，由他帶隊的公司領導班子前往子公司調研全面預算推進工作。2021年12月26日，成彥龍以通訊表決方式參與連云港第七屆董事會第十六次會議，并對議案投出贊成票。

“十四五”定位“千萬標箱、東方大港”

連云港港是江蘇省的最大港口，連云港也因港立市，港口經濟是連云港市重要的經濟支柱。

港口的興衰與自身所處地理區(qū)位密切相關。相較于北部的青島港和南部的南通港、上海港，地處渤海灣和長三角交界地帶的連云港港口的區(qū)域優(yōu)勢和劣勢幾乎同樣明顯。

連云港港口通過隴海鐵路西連中西部地區(qū)以至中亞、歐洲，是連接南北、溝通東西的紐帶，在中國區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略地位。2021年前11個月，連云港港完成貨物吞吐量2.49萬噸，全國排名第18，同比增長11.7%，集裝箱吞吐量461萬，全國排名第12，同比增長4.1%。

1月9日，一名業(yè)內資深人士在接受時代周報記者采訪時表示，相比長三角內的其他港口，連云港港口不具備太強的吸引力，“提到長三角的港口時，實際上是很難想到連云港港口的。”

她認為這與連云港所處位置有關，“連云港的先天條件在江蘇省內算比較好的，但和青島港、寧波港相比，依然有著不小的劣勢。”

與此同時，江蘇省內地市級港口整合相對緩慢，也導致各港口內耗嚴重，難以形成合力。港口集團的控股權至今仍屬于連云港市國資委，尚未劃分給省級港口控股平臺。

2017年，江蘇省港口集團掛牌成立。官網資料顯示，目前江蘇省港口集團陸續(xù)完成了對南京、鎮(zhèn)江、揚州、泰州等地港口的整合工作，但南通和連云港兩大港口集團的股權仍歸屬地方政府。